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La tira de LED para automóviles se refiere a la tira o lámpara hecha con tecnología LED en el coche. Utiliza principalmente iluminación LED de alto brillo y se convertirá en la característica principal de los coches del futuro. Esto es debido a las muchas ventajas de LED en comparación con las soluciones tradicionales de iluminación incandescente. ventaja básica.
El rendimiento de las tiras LED para coches debe tener en cuenta los siguientes aspectos:
Primero: Eficacia (lúmenes por vatio)
Las tiras LED para automóviles producen más potencia luminosa por unidad de energía eléctrica consumida que las bombillas incandescentes estándar. Pero si se compara con las lámparas halógenas, la ventaja de la potencia luminosa real de los LED no es evidente. Los LED más recientes tienen excelentes cifras de lumen por vatio, pero algunas cifras se consiguen en condiciones optimizadas, no normalmente a máxima potencia. En general, cuando aumenta la corriente del LED, la potencia luminosa no aumenta linealmente. Así, aunque un LED emita x lúmenes a 0,5 A, no emitirá 2 lúmenes a 1,0 A.
Segundo: Fiabilidad y vida útil
La vida útil prevista de las tiras LED para automóviles es de 50.000 horas, frente a las 20.000 horas de las lámparas halógenas de tungsteno y las 3.000 horas de las lámparas incandescentes de tungsteno. En comparación con las lámparas incandescentes, las tiras LED para automóviles tienen una estructura sólida y no se ven afectadas fácilmente por las vibraciones, y el brillo de la salida de luz no disminuirá significativamente durante su uso. Las soluciones de iluminación basadas en múltiples LED también tienen la ventaja de la "redundancia", que permite que la iluminación siga funcionando aunque falle un LED. El uso adecuado de los LED (especialmente el control adecuado de la temperatura de los LED) puede prolongar eficazmente la esperanza de vida de los LED. Por el contrario, si la temperatura es demasiado alta, el LED se daña fácilmente. La aplicación de los LED en la iluminación de automóviles también implica muchas cuestiones de definición jurídica. La mayoría de los países tienen una definición clara del fallo de una luz de freno o un faro: la luz está encendida o apagada. Sin embargo, en el caso de las lámparas con varios LED, es difícil definir con precisión si la lámpara se ha dañado. Fabricantes y legisladores están definiendo cómo se utilizan los LED.
Tercero: Direccionalidad
Otra característica clave es la forma en que la tira LED para automóviles emite la luz. A diferencia de las luces incandescentes, las tiras LED para automóviles emiten luz a través de una sola superficie, lo que es bueno para los faros y las aplicaciones de iluminación de mapas de navegación, pero puede no ser adecuado para otras aplicaciones de iluminación, como las luces de cabina.
Cuarto: Velocidad de respuesta
Tomando como ejemplo las luces de freno y los tubos indicadores de dirección, suponiendo que la velocidad del vehículo sea de 125 km/h, es decir, 35 m/s, el tiempo de arranque en caliente de las lámparas incandescentes es de unos 250 milisegundos, y las tiras LED de respuesta rápida para automóviles pueden adelantarse unos 8 milisegundos. El aviso de frenado se emite a una distancia de 10 metros, con lo que se evitan eficazmente las colisiones entre coches. Lo mismo ocurre con los intermitentes.
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