Que questões devem ser consideradas no desempenho das fitas LED para automóveis?

A fita LED para automóvel refere-se à fita ou lâmpada feita de tecnologia LED no automóvel. Utiliza principalmente iluminação LED de alto brilho e tornar-se-á a principal caraterística dos futuros automóveis. Isto deve-se às muitas vantagens do LED em comparação com as soluções tradicionais de iluminação incandescente. vantagem básica.

O desempenho das fitas LED para automóveis deve ter em conta os seguintes aspectos:

Primeiro: Eficiência (lúmens por watt)

As fitas LED para automóveis produzem mais luz por unidade de energia eléctrica consumida do que as lâmpadas incandescentes normais. No entanto, quando comparadas com as lâmpadas de halogéneo, a vantagem da produção real de luz do LED não é óbvia. Os LEDs mais recentes têm excelentes valores de lúmen por watt, mas alguns valores são alcançados em condições optimizadas, e não normalmente na potência máxima. De um modo geral, quando a corrente do LED aumenta, a saída de luz não aumenta linearmente. Assim, mesmo que um LED produza x lúmens a 0,5A, não produzirá 2x lúmens a 1,0A.

Segundo: Fiabilidade e vida útil

A vida útil prevista das fitas LED para automóveis é de 50 000 horas, em comparação com 20 000 horas para as lâmpadas de halogéneo de tungsténio e 3 000 horas para as lâmpadas incandescentes de tungsténio. Em comparação com as lâmpadas incandescentes, as fitas de LED para automóveis têm uma estrutura sólida e não são facilmente afectadas pela vibração, e o brilho da luz não diminui significativamente durante a utilização. As soluções de iluminação baseadas em múltiplos LEDs também têm a vantagem da "redundância", permitindo que a iluminação continue a funcionar mesmo que um LED falhe. A utilização adequada dos LEDs (especialmente o controlo adequado da temperatura dos LEDs) pode prolongar eficazmente a esperança de vida dos LEDs. Pelo contrário, se a temperatura for demasiado elevada, o LED danifica-se facilmente. A aplicação de LEDs na iluminação automóvel também envolve muitas questões de definição jurídica. A maioria dos países tem uma definição clara de falha da luz de travão ou do farol - a luz está ligada ou desligada. No entanto, no caso de lâmpadas com vários LEDs, é difícil definir com exatidão se a lâmpada foi danificada. Os fabricantes e os legisladores estão a definir a forma como os LEDs são utilizados.

Terceiro: Direccionalidade

Outra caraterística fundamental é a forma como a fita LED para automóvel emite luz. Ao contrário das lâmpadas incandescentes, as fitas LED para automóveis emitem luz através de apenas uma superfície, o que é bom para faróis e aplicações de iluminação de mapas de navegação, mas pode não ser adequado para outras aplicações de iluminação, como as luzes do habitáculo.

Quarto: Velocidade de resposta

Tomando como exemplo as luzes de travão e os tubos indicadores de mudança de direção, assumindo que a velocidade do veículo é de 125 km/h, ou seja, 35 m/s, o tempo de arranque a quente das lâmpadas incandescentes é de cerca de 250 milissegundos, e as fitas LED para automóveis de resposta rápida podem ser adiantadas em cerca de 8 milissegundos. Um aviso de travagem é emitido a uma distância de 10 metros, evitando assim eficazmente as colisões de automóveis. O mesmo acontece com as luzes indicadoras.