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La bande LED automobile désigne la bande ou la lampe fabriquée à partir de la technologie LED dans la voiture. Elle utilise principalement un éclairage LED à haute luminosité et deviendra la caractéristique principale des futures voitures. Cela est dû aux nombreux avantages des LED par rapport aux solutions d'éclairage à incandescence traditionnelles.
Les performances des bandes LED pour voitures doivent tenir compte des aspects suivants :
Premièrement : Efficacité (lumens par watt)
Les bandes LED automobiles produisent plus de lumière par unité d'énergie électrique consommée que les ampoules à incandescence standard. Cependant, par rapport aux lampes halogènes, l'avantage de la puissance lumineuse réelle des LED n'est pas évident. Les LED les plus récentes affichent d'excellents chiffres en termes de lumen par watt, mais certains de ces chiffres sont obtenus dans des conditions optimisées, et non généralement à la puissance maximale. D'une manière générale, lorsque le courant de la LED augmente, le rendement lumineux n'augmente pas de manière linéaire. Ainsi, même si une LED produit x lumens à 0,5A, elle ne produira pas 2x lumens à 1,0A.
Deuxièmement : fiabilité et durée de vie
La durée de vie prévue des bandes LED automobiles est de 50 000 heures, contre 20 000 heures pour les lampes halogènes au tungstène et 3 000 heures pour les lampes à incandescence au tungstène. Par rapport aux lampes à incandescence, les bandes de LED automobiles ont une structure solide et ne sont pas facilement affectées par les vibrations, et la luminosité de l'éclairage ne diminuera pas de manière significative pendant l'utilisation. Les solutions d'éclairage basées sur des LED multiples présentent également l'avantage de la "redondance", qui permet à l'éclairage de continuer à fonctionner même si l'une des LED tombe en panne. Une bonne utilisation des LED (en particulier un bon contrôle de la température des LED) peut prolonger efficacement la durée de vie des LED. Au contraire, si la température est trop élevée, la LED est facilement endommagée. L'application des DEL dans l'éclairage automobile soulève également de nombreuses questions de définition juridique. La plupart des pays ont une définition claire de la défaillance d'un feu de freinage ou d'un phare : la lumière est allumée ou éteinte. Cependant, pour les lampes à LED multiples, il est difficile de définir avec précision si la lampe a été endommagée. Les fabricants et les législateurs définissent la manière dont les LED sont utilisées.
Troisièmement : la directionnalité
Une autre caractéristique essentielle est la façon dont la bande de LED automobile émet la lumière. Contrairement aux lampes à incandescence, les bandes de LED automobiles n'émettent de la lumière qu'à travers une seule surface, ce qui est bon pour les phares et les applications d'éclairage des cartes de navigation, mais peut ne pas convenir à d'autres applications d'éclairage telles que l'éclairage de l'habitacle.
Quatrièmement : Vitesse de réponse
Si l'on prend l'exemple des feux stop et des tubes indicateurs de direction, en supposant que la vitesse du véhicule est de 125 km/h, soit 35 m/s, le temps d'allumage à chaud des lampes à incandescence est d'environ 250 millisecondes, et les bandes de LED pour voitures à réponse rapide peuvent être avancées d'environ 8 millisecondes. Un avertissement de freinage est émis à une distance de 10 mètres, ce qui permet d'éviter efficacement les collisions. Il en va de même pour les voyants lumineux.
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