車載用LEDストリップの性能で考慮すべき点は？

自動車用LEDストリップとは、自動車のLED技術で作られたストリップまたはランプを指す。主に高輝度LED照明が使用され、将来の自動車の目玉となるだろう。これは、従来の白熱照明ソリューションと比較したLEDの多くの利点によるものである。

LEDカーストリップの性能は、以下の点を考慮する必要がある：

第一に効率（ルーメン/ワット）

車載用LEDストリップは、標準的な白熱電球よりも消費される単位電気エネルギーあたりの光出力が大きい。しかし、ハロゲンランプと比較した場合、LEDの実際の光出力の優位性は明らかではない。最新のLEDはルーメン・パー・ワットの数値が優れているが、その数値は最適化された条件下で達成されるものであり、通常は最大出力ではない。一般的に言って、LEDの電流が増加すると、光出力は直線的に増加しない。つまり、あるLEDが0.5Aでxルーメンを出したとしても、1.0Aで2xルーメンを出すことはない。

第2：信頼性と耐用年数

車載用LEDストリップの期待寿命は50,000時間で、ハロゲン・タングステンランプの20,000時間、タングステン白熱ランプの3,000時間と比較される。自動車用LEDストリップは、白熱灯に比べて構造がしっかりしているため振動の影響を受けにくく、使用中に光出力の明るさが著しく低下することもない。複数のLEDを使用した照明ソリューションには「冗長性」という利点もあり、1つのLEDが故障しても照明が作動し続けることができる。LEDの適切な使用（特にLEDの適切な温度管理）は、LEDの寿命を効果的に延ばすことができる。逆に温度が高すぎると、LEDは簡単に破損してしまう。自動車用照明へのLEDの応用には、多くの法的定義の問題も伴う。ほとんどの国では、ブレーキランプやヘッドライトの故障の定義は明確である。しかし、複数のLEDを搭載したランプの場合、ランプが損傷したかどうかを正確に定義するのは難しい。メーカーと立法者は、LEDの使用方法を定義している。

第3：方向性

もう一つの重要な特徴は、車載用LEDストリップの発光方法である。白熱灯とは異なり、車載用LEDストリップは一面からのみ発光するため、ヘッドライトやナビゲーションマップ照明の用途には適していますが、キャビンライトなど他の照明用途には適さない場合があります。

第4：反応速度

ブレーキランプと方向指示器を例にとると、車速が125km/h、すなわち35m/sと仮定した場合、白熱灯のホットスタート時間は約250ミリ秒であり、高速応答車載LEDストリップは約8ミリ秒進めることができる。ブレーキ警告は10メートルの距離で発せられるため、車の衝突を効果的に回避できる。ウインカーも同様だ。