Türkçe 
English 
简体中文 
Deutsch 
Español 
Français 
Italiano 
日本語 
한국어 
Polski 
Português 
Русский 
Nederlands 
Tiếng Việt 
ไทย 
Otomobil LED şeridi, otomobildeki LED teknolojisinden yapılmış şerit veya lambayı ifade eder. Esas olarak yüksek parlaklıkta LED aydınlatma kullanır ve gelecekteki otomobillerin ana özelliği haline gelecektir. Bunun nedeni, LED'in geleneksel akkor aydınlatma çözümlerine kıyasla birçok avantajı olmasıdır. temel avantaj.
LED araç şeridinin performansının aşağıdaki hususları dikkate alması gerekir:
İlk olarak: Verimlilik (watt başına lümen)
Otomotiv LED şeritleri, tüketilen elektrik enerjisi birimi başına standart akkor ampullerden daha fazla ışık çıkışı üretir. Ancak halojen lambalarla karşılaştırıldığında, LED'in gerçek ışık çıkışının avantajı açık değildir. En yeni LED'ler watt başına mükemmel lümen rakamlarına sahiptir, ancak bazı rakamlar genellikle maksimum çıkışta değil, optimize edilmiş koşullar altında elde edilir. Genel olarak, LED akımı arttığında, ışık çıkışı doğrusal olarak artmaz. Yani bir LED 0,5A'de x lümen verse bile, 1,0A'de 2x lümen vermeyecektir.
İkincisi: Güvenilirlik ve hizmet ömrü
Halojen tungsten lambalar için 20.000 saat ve tungsten akkor lambalar için 3.000 saat ile karşılaştırıldığında, otomotiv LED şeritlerinin beklenen hizmet ömrü 50.000 saattir. Akkor lambalarla karşılaştırıldığında, otomotiv LED şeritleri sağlam bir yapıya sahiptir ve titreşimden kolayca etkilenmez ve ışık çıkışı parlaklığı kullanım sırasında önemli ölçüde azalmaz. Birden fazla LED'e dayalı aydınlatma çözümleri, bir LED arızalansa bile aydınlatmanın çalışmaya devam etmesini sağlayan "yedeklilik" avantajına da sahiptir. LED'lerin doğru kullanımı (özellikle LED'lerin uygun sıcaklık kontrolü) LED'lerin beklenen ömrünü etkili bir şekilde uzatabilir. Aksine, sıcaklık çok yüksekse LED kolayca zarar görebilir. LED'lerin otomotiv aydınlatmasında uygulanması birçok yasal tanım sorununu da içerir. Çoğu ülkede fren lambası veya far arızasının net bir tanımı vardır - ışık yanar veya söner. Ancak, birden fazla LED'e sahip lambalar için, lambanın hasar görüp görmediğini doğru bir şekilde tanımlamak zordur. Üreticiler ve yasa koyucular LED'lerin nasıl kullanılacağını tanımlamaktadır.
Üçüncüsü: Yönlülük
Bir diğer önemli özellik de otomotiv LED şeridinin ışık yayma şeklidir. Akkor lambaların aksine, otomotiv LED şeritleri sadece bir yüzeyden ışık yayar, bu da farlar ve navigasyon haritası aydınlatma uygulamaları için iyidir, ancak kabin ışıkları gibi diğer aydınlatma uygulamaları için uygun olmayabilir.
Dördüncü: Tepki hızı
Fren lambaları ve yön gösterge tüpleri örnek olarak alındığında, araç hızının 125 km/sa, yani 35 m/s olduğu varsayıldığında, akkor lambaların sıcak başlatma süresi yaklaşık 250 milisaniyedir ve hızlı tepki veren araç LED şeritleri yaklaşık 8 milisaniye ilerletilebilir. Bir fren uyarısı 10 metrelik bir mesafede verilir ve böylece araba çarpışmaları etkili bir şekilde önlenir. Aynı şey gösterge ışıkları için de geçerlidir.
İlgili Yazılar
